Data: 11.11.2011
Według Rzeczpospolitej, polska gospodarka poradziła sobie lepiej w czasie spowolnienia gospodarczego niż wiele innych krajów europejskich. Przedsiębiorstwa w 2010 roku zwiększyły sprzedaż i zyski, ale często wstrzymywały się z inwestycjami. Wyniki firm z Listy 2000 wyglądają znacznie lepiej niż rok wcześniej. Poprawa koniunktury gospodarczej najbardziej pomogła branżom związanym z rynkami surowcowymi. OBR PR znalazł się na 1710 miejscu na liście, według kryterium wielkości przychodów ze sprzedaży. Marcin J. Moskalewicz, prezes zarządu OBR PR S.A. w całostronicowym liście na łamach „Rzeczpospolitej”, napisał:
Szanowni Państwo,
W imieniu Ośrodka Badawczo-Rozwojowego Przemysłu Rafineryjnego S.A. w Płocku dziękuję wszystkim Klientom spółki, Pracownikom i Współpracownikom za 12 miesięcy dynamicznego rozwoju i największych w historii spółki inwestycji. OBR PR S.A jest wiodącym producentem benzyny lotniczej w Europie środkowo-wschodniej, a swoje paliwa sprzedaje na rynkach całego świata. Na benzynie produkowanej w płockim ośrodku latają wszystkie samoloty biznesowe z silnikami tłokowymi w Polsce oraz znaczna ich liczba w Rosji, na Bałkanach, w Rumuni, na Węgrzech, w Czechach i na Słowacji. Beczki z paliwem lotniczym, z logo OBR, trafiają do Arabii Saudyjskiej, do Zjednoczonych Emiratów Arabskich, na Filipiny i Komory. Według „Tygodnika Płockiego” jesteśmy produktem eksportowym Płocka.
Od listopada 2011 roku trwa w spółce program inwestycyjny, który przekracza 8 proc. wartości przychodów OBR. Pomimo inwestycji, spółka ma szansę osiągnąć na koniec roku bardzo dobre wyniki finansowe. Już w tym roku, OBR został wyróżniony w najnowszym Rankingu Spółek Skarbu Państwa, według kryterium wysokości wypracowanej dywidendy.
Trwają prace projektowe w zakresie inwestycji w nowe kolumny do produkcji benzyn lotniczych. Budujemy w pełni zautomatyzowaną stację napełniania cystern, żeby usprawnić pracę załogi i móc produkować więcej, na czas. OBR został zreorganizowany, a część nierentownej produkcji została wygaszona. Podpisaliśmy strategiczną umowę z Orlenem na dostawy półproduktów do produkcji, m.in. paliw lotniczych. Spółka nigdy wcześniej nie była tak dobrze zabezpieczona od strony gwarancji dostaw surowców.
